Pneus Gravel Goodyear County semi-slick tires 700x40C

English follows (y también hablo Español) - - - - -

J'ai acheté ces pneus pour une deuxième paire de roues pour plus de route/gravier lisse. Venant de 50mm, j'ai pensé que 40mm me conviendrait, mais j'ai décidé de garder la largeur supplémentaire. Je ne les ai utilisés que sur 2 sorties (sur chambre à air).

Les spécifications sont les suivantes : Goodyear County 700x40c Semi-slick avec molettes externes Carcasse 120tpi Flancs de couleur bronze

Ces pneus sont parfaits pour l'asphalte du tiers-monde de Montréal, où les bosses, les fissures et les crevaisons réduisent à néant les gains de résistance au roulement des pneus minces. J'utilise des pneus Connector de Goodyear, qui ont le même composé et la protection contre les crevaisons est fantastique (je ne suis pas encore passé au tubeless, pas de crevaisons pour l'instant !) A mon avis, Goodyear fabrique les meilleurs pneus pour le gravier (secret le mieux gardé).

J'ai possédé le Gravelking SS+ et j'ai préféré ce pneu en termes de vitesse, de maniabilité et de protection contre les crevaisons. Et ne me parlez pas de ce logo art déco si beau. C'est dommage qu'ils ne montent pas jusqu'à 50mm, parce que sinon, ce serait le semi-slick parfait pour moi.

A 140$ pour l'ensemble, je les vends avec une remise de 40%. Seulement les acheteurs sérieux, pas d'offres de grand bazar.

Voici tous les détails :

Un pneu tout-terrain avec une double personnalité. Le County est votre fidèle compagnon pour vous emmener partout où vous voulez aller, avec rapidité et efficacité. Les nervures latérales largement espacées offrent de la confiance sur les terrains meubles, tandis que la bande de roulement centrale lisse minimise la résistance au roulement.

Qui roule avec ce pneu Pour les cyclistes sur gravier et ceux qui s'aventurent sur la route, et même au-delà.

Où ce pneu est le plus performant Sur route et au-delà. De l'asphalte au single-track, le County est rapide à rouler quand vous en avez besoin et hautement tractable quand on le sollicite.

Les flancs R:Wall de Goodyear et la construction Tubeless Complete garantissent une durabilité accrue et moins de crevaisons lorsque les choses deviennent difficiles. Un ensemble complet de composés et de carcasses spécifiquement formulés font du County un composant fiable de votre vélo. Il s'agit d'une couche de protection supplémentaire contre les perforations située sous la bande de roulement du pneu. Les pneus utilisant le R:Shield offrent une excellente protection contre les crevaisons tandis que leurs flancs restent souples pour garantir de hautes performances.

CONSTRUCTION Tubeless Complete™ Conception exclusive de Goodyear Bicycle Tires qui présente tous les avantages d'un pneu Tubeless Ready (TLR) avec des propriétés supplémentaires de rétention d'air. Une couche de matériau multicomposant est ajoutée à la carcasse du pneu, ce qui permet d'améliorer la rétention d'air tout en offrant une protection supplémentaire contre les perforations et les coupures avec une augmentation de poids minimale. Notre conception unique signifie qu'il reste plus de produit d'étanchéité après l'installation, prêt pour le moment où vous en aurez besoin.

TISSUS 120 TPI En utilisant un tissu à fil plus fin, notre carcasse 120 tpi utilise moins de caoutchouc, ce qui rend le pneu plus souple et plus rapide à rouler, avec une meilleure traction.

Considérations sur le COVID 19 J'essaie de minimiser les risques d'exposition au covid, c'est pourquoi je limite les rencontres kijiji à la vente uniquement, afin d'éviter les risques inutiles. Je répondrai volontiers à vos questions et vous enverrai toutes les photos/vidéos dont vous pourriez avoir besoin pour vous assurer que les pneus vous convient.

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I bought these tyres for a second set of wheels for more road/smooth gravel. Coming from 50mm, I thought 40mm would work for me, but decided that I’d stick with the extra width. I only used them on 2 rides (on tubes).

The specs are the following: Goodyear County 700x40c Semi-slick with external knobs 120tpi casing Tan sidewalls

These tyres are perfect for the third-world tarmac of Montreal, where the bumps, cracks and punctures kill all rolling resistance gains from skinny tyres. I use Goodyear Connector tyres, which have the same compound and the puncture protection is fantastic (haven’t switched to tubeless, no punctures yet!). In my opinion, Goodyear puts out the best gravel tyres (best kept secret).

I’ve owned Gravelking SS+ and I liked this tyre much better, on speed, handling and puncture protection. And don’t get me started on that damn handsome art deco logo. It’s too bad that they don’t go up to 50mm, because if not, it would be the perfect semi-slick for me.

At $140 for the set, I’m selling them at a 40% discount. Only serious buyers, no grand bazaar offers.

Here are the full details:

An all-terrain tire with a split personality. The County is your trusty companion to get you anywhere you want to go, with speed and efficiency. Widely spaced side knobs offer confidence on loose terrain while the slick center tread minimizes rolling resistance.

Who rides this tire For gravel bike riders and those who venture on the road, and just beyond.

Where this tire perform best On road and beyond. Open tarmac to single-track, the County is fast rolling when you need it and highly tractable when called upon.

Goodyear’s R:Wall sidewalls and Tubeless Complete construction ensure enhanced durability and fewer flats when the going gets rough. An all-round package of specifically formulated compound and casing mean the County is a dependable component of your bike. This is a layer of additional puncture protection located under the tire’s tread cap. Tires utilizing the R:Shield offer excellent puncture protection while their sidewalls remain supple to ensure high performance.

CONSTRUCTION Tubeless Complete™ Goodyear Bicycle Tires proprietary design that features all the benefits of a Tubeless Ready (TLR) tire with additional air retention properties. A Multi-compound material layer is added to the tire casing, allowing for improved air retention while providing additional puncture and cut protection with minimal weight increase. Our unique design means more sealant remains after installation, ready for the moment you need it.

120-TPI CASING Utilizing a finer thread fabric, our 120 tpi casing uses less rubber – making the tire more supple and faster rolling, with improved traction.

COVID 19 considerations I try to minimize my covid exposure risk, so, I limit kijiji meetings to sale only, to prevent unnecessary risks. I’ll gladly answer any questions and send you any photos/videos you could need to make sure the tyres are right for you.