Austin Mini 1980 Cafe racer

ENGLISH This is my daily driver.....a 1980 Austin Mini 1000cc dresses with cafe-racer style apointments. Lots have been done to this car since i got it. I had the seat replaced the seats all around, door cards, over the years I fixed everything that needed to be fixed. Electronics is all functional, carburetor is tuned, new spark plugs and wires, recently changed the timing chain and clutch, new gaskets, installed a pioneer radio, Sportex racing muffler, fog lights are installed and the switch as well....but needs to be wired to have them being functional (most probably be done by the time you see this ad). Recently changed the head gasket, as well as the tappet chest covers. Same thing with the valve cover gasket. Classic racer style wooden steering wheel. #80 on the doors to represent the year of the car (makes sense right??). 10 inch deep dish Mini Lites wheels with Falken tires that are all in excellent condition. I still have the originals.....but I don't think it even needs to be mentioned. You probably also noticed that the fender flares have also been installed. Paint is approximately 3 years old.....but up close you will see a few flaws. It's not a museum car......just a clean driver. Ah right.....forgot to mention that the valves also have been adjusted this year. IF THE AD IS UP.......THE CAR IS STILL AVAILABLE!!!!!! If interested, come and see it. Located in Ile Perrot (J7V5W2). No tire kickers......and no test drivers. I do the test drives until you make a deposit. Sorry to be firm like this.....just too many people wanting to have their experience at driving the ''real'' Mini. Thanks for the interest.

FRANCAIS Voici ma voiture de tous les jours....une Austin Mini 1000cc de l'année 1980.....modifiée d'un style ''cafe racer''. Beaucoup de choses ont été changées/modifiées/reparées au fur des années. Tous les sieges ont été changés a grandeur, incluant les interieurs de portes. Tout ce qui avait besoin d'etre réparé a deja été fait. #80 installé sur les portes (parce que c'est une 1980.....fait du sense non??? lol). L'electronique est fonctionel....klaxon, lumieres, etc... J'ai ajusté le carburateur a la perfection. J'ai changé les bougies et les fils de bougies, recemment j'ai changé la timing chain et le systeme d'embrayage. Plusieurs gaskets ont été changés au niveau du moteur. J'ai installé un radio Pioneer, ainsi qu'un echappement de performance Sportex....specifique a la Mini. Les roues ont été changées pour des Mini Lites de 10''' sur des pneus Falken qui sont tous en tres bonne condition. J'ai encore les originaux...mais je pense que ca vaut meme pas la peine de le mentioner. J'ai installé les fog lights ainsi que la switch.....il me reste juste a installer le fillage (Surement d'ici le temps ou vous reperrez l'annonce, ca l'aura deja été fait). Recemment j'ai aussi changé le head gasket ainsi que la clutch (desole pour l'anglisisme!). En faisant cette job, J'ai du changé aussi les tappet chest covers, ainsi que le gasket de couvert de valves. L'année passée j'ai installé un volant de course, encore une fois du style ''cafe-racer''. Ah oui......j'ai oublié de mentioner que les valves ont deja été ajustées au debut de l'année. SI L'ANNONCE EST EXPOSÉE.....C'EST PARCE QU'ELLE EST TOUJOURS DISPONIBLE!!!!!!!!!! Venez la voir......pas de ''tire-kicker''......ah oui......c'est moi qui fait les essais routiers. Desole d'etre ferme la dessus......c'est juste qu'il y a trop de gens interessés a essayer la conduite d'une ''VRAIE'' Mini!!! Merci de votre interet!!!